Бордюр - не безобидная опора для автомобиля
Водители нередко оставляют машину, упирая колесо в бордюр. Кажется, что так автомобиль надёжнее зафиксирован и не покатится. Но регулярное повторение этого приёма может навредить шинам и подвеске.
Когда колесо с силой прижимают к препятствию, нагрузка распределяется неравномерно. Особенно опасно делать это на высокой скорости или резко заезжать на бордюр: удар способен повредить боковину покрышки, деформировать диск и ускорить износ деталей ходовой части.
Чем грозит постоянное давление
Боковая часть шины тоньше и уязвимее протектора, поэтому постоянный упор в бордюр может привести к её повреждению. На покрышке иногда появляются вздутия или микротрещины, которые не всегда заметны сразу. Со временем это повышает риск прокола или внезапного разрыва во время движения. Пострадать могут и элементы подвески.
Если колёса регулярно испытывают боковую нагрузку, отдельные детали изнашиваются быстрее. В результате водителю приходится раньше времени обращаться в сервис и тратиться на ремонт.
Как парковаться безопаснее
Чтобы снизить риск повреждений, не следует намеренно вжимать колесо в бордюр. Оставляйте небольшой зазор и двигайтесь при парковке медленно, без резких ударов.
Если нужно заехать на бордюр, выбирайте пониженную скорость и делайте это плавно, предварительно убедившись, что препятствие не слишком высокое. После сильного удара осмотрите шины и диски. Обратите внимание на вздутия, порезы, трещины и необычную потерю давления.
Если обнаружились повреждения или автомобиль стал вести себя иначе, лучше не откладывать проверку в автосервисе. Привычка упираться колесом в бордюр может казаться мелочью, но регулярная нагрузка сокращает срок службы шин и деталей ходовой части.
Аккуратная парковка помогает избежать лишних расходов и сохранить автомобиль в исправном состоянии.