Home Кузов и салон Ремонт порогов автомобиля: сварка и замена

Ремонт порогов автомобиля: сварка и замена

A+A-
Reset

Пороги кузова автомобиля – одна из самых уязвимых зон, которые подвержены коррозии и механическим повреждениям. Они расположены в нижней части дверных проёмов и часто контактируют с водой, грязью, реагентами и камнями. Вследствие этого пороги со временем могут сгнить или деформироваться, что не только ухудшает внешний вид автомобиля, но и влияет на его безопасность и устойчивость. Восстановление порогов – трудоёмкий, но вполне выполнимый процесс, важный для поддержания целостности кузова и увеличения срока службы автомобиля.

Причины повреждения порогов кузова

Основные факторы, приводящие к порче порогов, – это воздействие влаги и химических реагентов, попадающих на металл со стороны дорожного покрытия. При регулярном контакте с водой и солью происходит активное образование ржавчины, особенно если заводская антикоррозийная обработка была выполнена недостаточно качественно.

Другой причиной служат механические повреждения. После наезда на препятствие, выбоины или дорожный мусор пороги могут помяться, деформироваться или даже треснуть. Водители нередко игнорируют первые признаки повреждений, что усугубляет ситуацию и приводит к более серьёзным проблемам.

Статистика показывает, что до 40% легковых автомобилей старше 7 лет имеют проблемы с порогами именно из-за коррозии. В холодных регионах с частым использованием противогололёдных реагентов эта цифра может быть ещё выше.

Осмотр и диагностика состояния порогов

Перед началом восстановления порогов обязательно проводят тщательную диагностику. Она включает визуальный осмотр и проверку с помощью постукивания молотком или специальным прибором для определения толщины металла.

Ржавчина часто прячется под краской, поэтому для проверки рекомендуется снять декоративные накладки и уплотнители. Создание небольшого отверстия в проблемной зоне позволяет оценить степень поражения металла. При сильном гниении может понадобиться замена части конструкции целиком.

Для точного понимания объёма работ используется таблица оценки состояния порогов, где учитываются степень коррозии, повреждения и необходимость сварочных работ.

Степень повреждения Описание Рекомендуемые действия
Лёгкая коррозия Поверхностная ржавчина, небольшие пузыри краски Обработка антикором, локальная покраска
Средняя коррозия Сквозные отверстия диаметром до 5 см Удаление поражённых участков, сварка пластин
Сильная коррозия Обширные отверстия, деформация конструкции Замена порога целиком

Необходимые инструменты и материалы

Для качественного восстановления порогов потребуется специальный набор инструментов и расходных материалов. В их число входят:

  • угловая шлифмашина с отрезными и наждачными дисками;
  • молоток и киянка для выравнивания;
  • сварочный аппарат (лучше инверторный);
  • набор грунтовок и антикоррозийных составов;
  • жидкий металл или стекловолоконные шпатлёвки;
  • краски и лаки по цвету кузова;
  • защитные средства (респиратор, перчатки, очки).

Некоторые профессионалы также используют гидроабразивную очистку, которая помогает удалить ржавчину без повреждения металла. Однако эта технология не всегда доступна обычным автолюбителям.

Процесс восстановления порогов: пошаговая инструкция

Восстановление порогов можно разделить на несколько этапов, каждый из которых требует аккуратности и внимательности к деталям.

Шаг 1. Подготовка и демонтаж

Для удобства работы необходимо снять все прилегающие элементы: порожки, накладки, пластиковые панели и, если нужно, двери. Это позволит получить свободный доступ к повреждённым участкам и обеспечит качественную обработку и покраску.

Шаг 2. Очистка и удаление ржавчины

С помощью углошлифовальной машины удаляются все поражённые участки ржавчины. Важно полностью очистить металл до блестящего состояния, чтобы избежать повторного появления коррозии. При этом на не повреждённых частях кузова стоит защитить поверхность малярным скотчем.

Шаг 3. Восстановление формы

Если порог помят, то ударами молотка и киянки аккуратно выравнивают его поверхность. Небольшие неровности позже можно сгладить шпатлёвкой. При наличии больших отверстий их закрывают подготовленными металлическими пластинами, которые приваривают при помощи сварочного аппарата.

Шаг 4. Обработка антикоррозийными средствами

После очистки и выравнивания порог покрывают грунтовкой глубокого проникновения и антикоррозийной защитой. Этот этап крайне важен для предотвращения повторного появления ржавчины.

Шаг 5. Шпатлевка и шлифовка

Для достижения ровной поверхности наносят слой шпатлёвки, который после высыхания тщательно шлифуют. Рекомендуется использовать несколько мелкозернистых наждачных бумаг, постепенно переходя к более тонким, что позволит получить идеальное основание для покраски.

Шаг 6. Покраска и финишная обработка

На отшлифованную поверхность наносится грунтовка, затем несколько слоёв краски и лак. Каждый слой обязательно просушивается. После полного высыхания снимают защитные пленки и устанавливают демонтированные элементы обратно.

Особенности восстановления порогов на разных автомобилях

В зависимости от марки и модели авто пороги могут иметь разную конструкцию и толщину металла, что влияет на выбор технологий ремонта. Например, на современных автомобилях с алюминиевыми или композитными элементами восстановление традиционными методами затруднено.

У классических и отечественных машин чаще всего используется стальной лист, который проще поддается ремонту с помощью сварки и локальной покраски. При восстановлении дорогих иномарок стоит учитывать оригинальные материалы и рекомендации производителя, чтобы не потерять гарантию или снизить стоимость перепродажи.

Стоимость и сроки проведения работ

Цена восстановления порогов зависит от объема повреждений и выбранного метода ремонта. При лёгких дефектах работа с материалами и покраской может обойтись в 5-10 тысяч рублей. При необходимости сварки и замены деталей сумма увеличивается до 20-30 тысяч рублей и выше.

Сроки проведения ремонта варьируются от одного дня (при локальных работах) до нескольких дней для сложных восстановительных процессов с полной разборкой кузова.

Для сравнения: в официальных сервисных центрах цены обычно на 20-30% выше, а сроки могут удлиняться из-за загруженности мастеров.

Правильный подход к восстановлению порогов позволяет не только продлить срок эксплуатации автомобиля, но и существенно повысить его безопасность и комфорт при вождении. Своевременное обнаружение и устранение проблем поможет избежать серьёзных затрат в будущем и сохранит эстетическую привлекательность транспорта.

Может быть интересно